Разбор торпедо mazda 3 bk


Как разобрать торпеду?

ездил уже.. после нытья по поводу того что ето слишком тихо для гарантии и замечаний по поводу того что сигналка была поставлена не у них, машину принял... 6 часов продержал сказал что разбирали тарпеду и смотрели... ничего не нашли... мля как бесит.. у меня уже иногда на кочках причем очень небольших по нескольку раз... так чик чик чик.. дерьмище... в машинах подевешле все тихо.. а тут блин.. за 25 долларов машина и ето чирикает в торпеде.. уже ездить не в удовольствие, я уже психологически сквозь музыку слышу.. нада короче я думаю искать инструкцию по разборке, по другому никак привыкать к этому дерьму тоже не охото... машина не радует реально... Нада искать как и разбирать все под чистую... впринципе на так все сложно я думаю.. главное подушку не повредить. А ты не в курсе када разбираешь там идет ниже в торпеде пластик тревдый такой он снимается или нет? и вообще под ним что нибуть есть в нем , какие нить провода?

Неа не в курсе, я думаю что ты даже больше разобрал чем я. А когда ОД тебе торпеду разбирали ты видел это?????? Или тебе просто сказали что торпеду разбирали и ничего не нашли?? И еще вопрос, с тебя деньги взяли за разбор/сбор торпеды??

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

 

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Вот точ в точ также, не отнять не прибавить! Вот как будто ты на моей машине ездил Продолжаем поиски ПЫСЫ:А ты пробовал делать как ББкинг рисовал??

Тоже самое и у меня и с бордачком таже х, а в какой нибудь студии автозвука с этим помогут?

А по каким параметрам они (О Д) определяют достаточно это громкий звучок или слишком тихий для гарантийного случая?!!

я не 1000 евро...я не могу всем нравится...

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Неа не в курсе, я думаю что ты даже больше разобрал чем я. А когда ОД тебе торпеду разбирали ты видел это?????? Или тебе просто сказали что торпеду разбирали и ничего не нашли?? И еще вопрос, с тебя деньги взяли за разбор/сбор торпеды??

дело было так вначале приемщик говорил что мол то се, слишком тихо сигналку не у нас ставили так что если изза сигналки выясница что, то придется платить. насколько разбирали незнаю, но что то снимали видел када в бокс заезжали что чето снято, понятно что особо они не копались... денег не брали... кроме того менеджер сказал как расположен блок сигналиации и блок обхода иммобилаизера, тоесть так как деиствительно было. а я знаю как было присутствовал при установке сигналки просто. так что чето они там разбирали... НУ что делать то будем ребята? я думаю если наити инструкцию то спокойно можно разобрать хоть весь салон ничо там мега трудного нет, и все посмотреть

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Как снимается центральная часть которая над отверстиями воздуха (не знаю как их обозвать)? Решил начать поиски где стоит штатный ТВ-тюнер может удастся к нему что подключить.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

дело было так вначале приемщик говорил что мол то се, слишком тихо сигналку не у нас ставили так что если изза сигналки выясница что, то придется платить. насколько разбирали незнаю, но что то снимали видел када в бокс заезжали что чето снято, понятно что особо они не копались... денег не брали... кроме того менеджер сказал как расположен блок сигналиации и блок обхода иммобилаизера, тоесть так как деиствительно было. а я знаю как было присутствовал при установке сигналки просто. так что чето они там разбирали... НУ что делать то будем ребята? я думаю если наити инструкцию то спокойно можно разобрать хоть весь салон ничо там мега трудного нет, и все посмотреть

Ты же из Столицы???? если да, то я бы на твоем месте объездил диллеров, благо у вас их как собак не резаных глядиш кто нибудь да нашел проблему!

А мы бы сидящие в регионах и имеющие по одному диллеру в округе (или диллер имеющий всю округу)), по твоим наводочкам тыкнули бы их носом куда им нужно глядеть по данной проблеме.

ПЫСЫ: не хочеться разбирать весь салон будучи не уверенным что найдеш проблему! Один раз уже разобрал и безтолку только время потратил, и неприятный осадок в душе остался, разбирать так наверняка!

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Ты же из Столицы???? если да, то я бы на твоем месте объездил диллеров, благо у вас их как собак не резаных глядиш кто нибудь да нашел проблему!

А мы бы сидящие в регионах и имеющие по одному диллеру в округе (или диллер имеющий всю округу)), по твоим наводочкам тыкнули бы их носом куда им нужно глядеть по данной проблеме.

ПЫСЫ: не хочеться разбирать весь салон будучи не уверенным что найдеш проблему! Один раз уже разобрал и безтолку только время потратил, и неприятный осадок в душе остался, разбирать так наверняка!

привет. пару дней не было интернета... да я в столице, тока к сожалению татарстана, тобиш в казани тут тока один диллер! в пятницу опять поеду попробуют пусть еще посмотреть. Щелчки у меня теперь даже на теплой машине.. причем то сильнее то почти пропадают, независимо от температуры... точно никак не определт=ишь где шумить нада разбирать под лоюовым там где пододит пластик к лобовому...я думаю там этот сверчек и сидит! думается раз у многих такое там что то да отвалилось... провод какойнить и бьется он в конвульсиях, о панель. кстати важный вопрос опиши тут характер своих щелчков! на какого размера ямах, при наезде задними или передними колесами.. сам звук на что похож? у меня звук похож на такой будто леонько на стыке кто то ногдем по стеклу стучитЮ, очень легко так, постукивает пошкрябывает. До связи

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у меня какойто то толи стук толи щелчек легкий где то на стыке лобовухи и причем иногда кажедтся он в середине иногда напротив водителя и похоже чем холоднее машина тем больше етого звука. Бесит мля. када чуть прогреется тады тише и реже становится че такое .. тоже надо все разбирать походу... но походу это не блико а гдето внутри... как разобрать всю тарпеду есть инструкция и картинки ?

У меня такая же фигня! Ездил к дилеру, готовы разбирать, но я тогда в отпуск уезжал - не поехал к ним. После отпуска пока руки не дошли. Брямкает где-то в районе датчега солнечной активности посередине. Как будто пластмасска об пластмасску или об провод какой когда передними колесами на неглубокие ямки наезжаешь. Глухие такие звуки. Кто-то писал, что отдаленно напоминает реле, только тише. Есть и на холодную и на горячую, то тише, то громче. Когда ТО0 прозодил, звук, сцуко, исчез как назло. Я думаю, может это перегородка климата кака-нить так брямкает. Либо забора воздуха (снаружи/изнутри), либо которая потоки по салону распределяет... У меня началось это на 3000 пробега где-то.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

привет. пару дней не было интернета... да я в столице, тока к сожалению татарстана, тобиш в казани тут тока один диллер! в пятницу опять поеду попробуют пусть еще посмотреть. Щелчки у меня теперь даже на теплой машине.. причем то сильнее то почти пропадают, независимо от температуры... точно никак не определт=ишь где шумить нада разбирать под лоюовым там где пододит пластик к лобовому...я думаю там этот сверчек и сидит! думается раз у многих такое там что то да отвалилось... провод какойнить и бьется он в конвульсиях, о панель. кстати важный вопрос опиши тут характер своих щелчков! на какого размера ямах, при наезде задними или передними колесами.. сам звук на что похож? у меня звук похож на такой будто леонько на стыке кто то ногдем по стеклу стучитЮ, очень легко так, постукивает пошкрябывает. До связи

У меня тоже слышны щелчки и на горячей и на холодной машине то сильнее то тише, но когда машина холодная однозначно громче, щелкает даже на ровной дороге ну или почти на ровной, иногда эти щелканья как бы увеличивают свою частоту и превращаются в дребезг такой тртртртр потом опять в щелканье, все как ты и описал где то на стыке с лобовым и так же как писал автор выше, похоже на звук как будто там что то болтается или воздухозаборник или еще какая перегородка или провода вибрируют в общем когда читаю твои посты 1 в 1 все сходится! Не важно какими колесами наезжать, оно щелкает от качания или колебания кузова!

Сообщение отредактировал Primus: 06 Ноябрь 2007 - 19:16

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

У меня снова начало подгрюкивать, но не так громко как раньше и в основном на кочках. Провода это не могут быть. Я пересмотрел все - сделали по уму, обмотали мягкой оплеткой, в местах контакта поролон. У меня проблема решилась частично малой кровью, хотя я на 100% уверен, что это поверхностное решение. Однозначно нужно снимать крышку перед лобовым. Но чтобы эот сделать, нужно разобрать ВСЮ торпеду, снять подушки и пр. У меня особо нет желания это делать, потому что на ровном асфальте дребезжать перестало. Большое подозрение на воздуховоды вентиляции. В любом случае снимать крышку, как это ни печально.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

У меня снова начало подгрюкивать, но не так громко как раньше и в основном на кочках. Провода это не могут быть. Я пересмотрел все - сделали по уму, обмотали мягкой оплеткой, в местах контакта поролон. У меня проблема решилась частично малой кровью, хотя я на 100% уверен, что это поверхностное решение. Однозначно нужно снимать крышку перед лобовым. Но чтобы эот сделать, нужно разобрать ВСЮ торпеду, снять подушки и пр. У меня особо нет желания это делать, потому что на ровном асфальте дребезжать перестало. Большое подозрение на воздуховоды вентиляции. В любом случае снимать крышку, как это ни печально.

Так а дилеру отдать?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

я конечно извиняюсь... но они вам так мешают? сверчки? музыку погромче и вперед... разбирал собирал торпеду несколько раз...(на предмет замены подсветки) смотрел смотрел.. короче потом болт забил и оставил все как есть...я их короче не замечаю... ...ॐ...In Trance We Trust...ॐ...www.LancerX.ru

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у меня такая же фигня, только когда машина постоит пол дня на морозе от -10, а так летом этих щелчков нету, может лобовое стекло от мороза играет :blink:

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Записался на субботу к дилеру решать эту проблему.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

меня лично напрягает, пока машина у дилера уже 4й день. копаются найти не могут.

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

dar darbl4, :blink: :blink: :blink: Отпиши, плз, как найдут.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

dar darbl4, :blink: :blink: :blink: Отпиши, плз, как найдут.

если найдут

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

вощем был сене в сервисе, проверил работают они там вообще или нет. Изначально показалось что машина там просто стоит, и с ней никто ничо не возится. Потом потрещал с приемщиком он меня провел в ремонтный цех, показал машину там снята с правой стороны нижняя часть торпеды. Опредедлили вроде бы они что щелчки идут не слева и середины а справа, а отражаясь кажется чтонапритив водителя. Смотрели сказали с наружи разбирали под дворниками. ничо там не нашли, говорят сам уже замучались. слушали стекло какимито "ушами" что то вроде трубки как доктора слушают , сказали о стекло ничего не трется на стекле этого звука нет. Многие клипсы посадили на выбропласт, но ето тоже не помогло. был перевешен колокол сигнализации, и демонтированы подкрылки, приборка ничего не помогает. иногда звук пропадает совсем! Но потом всегда появляется опять. Проехался с приемщиком, ездили долго, в итоге первую часть поездки звук пропал вообще, его не быо потом появился и стал тарабанить постоянно. Он мне сказал что это их и достало. вроде говорит ченить сделаешь раз, нет звука катаешься нет, начинаешь дальше кататься появляетс... пока ищут. Я им посоветовал нах разобрать всю торпеду под чистую... незнаю будут нет. я честно говоря думал что снаружи будет, уж больно похоже было но она говорят снаружи вроде посмотрели все там вроде как ве нормально не делжно шуметь... такие дела... похоже ето не устранимо....

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

вощем был сене в сервисе, проверил работают они там вообще или нет. Изначально показалось что машина там просто стоит, и с ней никто ничо не возится. Потом потрещал с приемщиком он меня провел в ремонтный цех, показал машину там снята с правой стороны нижняя часть торпеды. Опредедлили вроде бы они что щелчки идут не слева и середины а справа, а отражаясь кажется чтонапритив водителя. Смотрели сказали с наружи разбирали под дворниками. ничо там не нашли, говорят сам уже замучались. слушали стекло какимито "ушами" что то вроде трубки как доктора слушают , сказали о стекло ничего не трется на стекле этого звука нет. Многие клипсы посадили на выбропласт, но ето тоже не помогло. был перевешен колокол сигнализации, и демонтированы подкрылки, приборка ничего не помогает. иногда звук пропадает совсем! Но потом всегда появляется опять. Проехался с приемщиком, ездили долго, в итоге первую часть поездки звук пропал вообще, его не быо потом появился и стал тарабанить постоянно. Он мне сказал что это их и достало. вроде говорит ченить сделаешь раз, нет звука катаешься нет, начинаешь дальше кататься появляетс... пока ищут. Я им посоветовал нах разобрать всю торпеду под чистую... незнаю будут нет. я честно говоря думал что снаружи будет, уж больно похоже было но она говорят снаружи вроде посмотрели все там вроде как ве нормально не делжно шуметь... такие дела... похоже ето не устранимо....

ЕП, ну ваще засада , если официалы не могут найти то у нас и в правду шансов мало, хотя что там блин космический

ЕП, ну ваще засада , если официалы не могут найти то у нас и в правду шансов мало, хотя что там блин космический корабль чтоли? что там эллектронники и обшивок всяких больше чем на атомной станции? Господа жители столицы с аналогичной проблемой!!! Проедте по вашим диллерам может у вас механники умнее! если проблему найдут! что именно там щелкает! куда лезть игде искать!

Сообщение отредактировал Primus: 14 Ноябрь 2007 - 08:04

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Я им посоветовал нах разобрать всю торпеду под чистую...

Как бы она (торпеда) после сборки/разборки сильнее и в других местах скрипеть/стукать не начала Я поеду в субботу. Посмотрим че найдут... Кстати, ща минус у нас стал постоянный, так вот. Стук начинается примерно минут через 10-15 после начала езды. Когда еще холодный, то ничего не стучит. А как прогревается начинаетя. Всетаки может это какие-нить заслонки в климате или вообще под капотом что-то, т.к. и там и там наибольший нагрев идет и соответственно зазоры гулять начинают. Но по ощущениям ОЧЕНЬ похоже как будто действительно по стеклу что-то трет в недрах торпеды.

Еще в начале темы Halin писал: "У меня тоже буквально на первой сотне появился сверчок чуть левее середины торпеды. Я сразу поехал на сервис, где тоже пытались начать разбирать торпеду и уже выдернули голову. Но потом подошел самый старший мастер, проехался со мной и сказал - на подъемник.

В результате они сняли защиту и стали копаться с выпускным коллектором, через десять минут они закончили. Но мой вопрос что там было - загадочно улыбались и сказали, что иногда такое бывает с подпружиненным сочленением выпускного коллектора и какой-то близлежащей трубкой. А звук по этой трубке получается отдает в торпеду. Вот уже больше года все тихо."

Типа это сочленение прогревается и начинает гулять... Распечатаю этот топик и поеду к дилеру

Сообщение отредактировал SHMax: 14 Ноябрь 2007 - 11:20

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Как бы она (торпеда) после сборки/разборки сильнее и в других местах скрипеть/стукать не начала Я поеду в субботу. Посмотрим че найдут... Кстати, ща минус у нас стал постоянный, так вот. Стук начинается примерно минут через 10-15 после начала езды. Когда еще холодный, то ничего не стучит. А как прогревается начинаетя. Всетаки может это какие-нить заслонки в климате или вообще под капотом что-то, т.к. и там и там наибольший нагрев идет и соответственно зазоры гулять начинают. Но по ощущениям ОЧЕНЬ похоже как будто действительно по стеклу что-то трет в недрах торпеды.

Еще в начале темы Halin писал: "У меня тоже буквально на первой сотне появился сверчок чуть левее середины торпеды. Я сразу поехал на сервис, где тоже пытались начать разбирать торпеду и уже выдернули голову. Но потом подошел самый старший мастер, проехался со мной и сказал - на подъемник.

В результате они сняли защиту и стали копаться с выпускным коллектором, через десять минут они закончили. Но мой вопрос что там было - загадочно улыбались и сказали, что иногда такое бывает с подпружиненным сочленением выпускного коллектора и какой-то близлежащей трубкой. А звук по этой трубке получается отдает в торпеду. Вот уже больше года все тихо."

Типа это сочленение прогревается и начинает гулять... Распечатаю этот топик и поеду к дилеру

Ждем!!!!!! Отпишись обязательно!

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Я тоже буду ждать отчетика. у меня с самого начала торохтело я пробовал не обращать внимание но это просто писец это ж не девятка в конце концов где это как за должное воспринимается. Мож это какой нибудь брак, и наши маськи завод должен отозвать на переделку?

я не 1000 евро...я не могу всем нравится...

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Найдите мне руководство, на русском языке или скажить где его нати я сам все нафик разберу до металла

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Есть мануал, но только на инглише и со схематичными картинками... Подозреваю, что связано с воздуховодами и вентиляцией. Официалы ничего не нашли, хотя звук слышали, а потом перестали слышать. Им как всегда медведь на ухо наступил. Сейчас похолодало - щелчки пропали. Скажу честно - мне повезло больше всех у кого аналогичная проблема. Кое-как она решилась)). Звук 100% идет если смотреть на этой фотке

http://www.ljplus.ru...ng/DSC00452.jpg

Чуть глубже, левее и сантиметров на 15 выше левого сопла. Щелкает на каких-то сочленениях.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Есть мануал, но только на инглише и со схематичными картинками... Подозреваю, что связано с воздуховодами и вентиляцией. Официалы ничего не нашли, хотя звук слышали, а потом перестали слышать. Им как всегда медведь на ухо наступил. Сейчас похолодало - щелчки пропали. Скажу честно - мне повезло больше всех у кого аналогичная проблема. Кое-как она решилась)). Звук 100% идет если смотреть на этой фотке

http://www.ljplus.ru...ng/DSC00452.jpg

Чуть глубже, левее и сантиметров на 15 выше левого сопла. Щелкает на каких-то сочленениях.

Подожди ты же говорил что у тебя снова щелчки появились, даже после проведенных тобой манипуляций!!??? Или теперь все само собой перестало?

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у меня щелкает, только когда машина холодная, при -10 и ниже, как только салон прогреется щелчки пропадают, похоже это у маськи фирменная фича такая , честно говоря я забил на это уже, класс машин такой. Вот раньше у меня был пассат В5 причем б/у, там ничего не трещало и не скрипело, даже при -30 , но это уже другой класс

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у меня щелкает, только когда машина холодная, при -10 и ниже, как только салон прогреется щелчки пропадают, похоже это у маськи фирменная фича такая , честно говоря я забил на это уже, класс машин такой. Вот раньше у меня был пассат В5 причем б/у, там ничего не трещало и не скрипело, даже при -30 , но это уже другой класс

Класс тут не причем я на нексии отъездил 2 года ниразу нифига ниче не слышал, ни при каких морозах

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Класс тут не причем я на нексии отъездил 2 года ниразу нифига ниче не слышал, ни при каких морозах

Согласен. класс машин отличается размером, наличием разных опций мощьностью мотора . но не наличием сверчков, даже в А классе ни чо не должно щелкать.

Согласен. класс машин отличается размером, наличием разных опций мощьностью мотора . но не наличием сверчков, даже в А классе ни чо не должно щелкать.

все равно кажется кроме как полной разборкой торпеды етот вопрос не решить. если разбирать то тогда уж и шумоизолировать шиток передка

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Подожди ты же говорил что у тебя снова щелчки появились, даже после проведенных тобой манипуляций!!??? Или теперь все само собой перестало?

До манипуляций щелкало даже на волнах асфальта. После неделя тишины. Сейчас иногда пощелкивает, но гораздо тише и только на кочках. Музыка с громкостью 5-6 полностью перекрывает звук щелчков. А шипованная резина по асфальту и подавно))) Есть сервис-мануал с указанием порядка разборки торпеды, но это уже черезчур глобально. Как минимум, не хочу трогать подушку, а без ее снятия тотальной разборки не получится.

Кроме того, после всех манипуляций боюсь добавить новых сверчков

Поблагодарили: 1 Пользователь:

До манипуляций щелкало даже на волнах асфальта. После неделя тишины. Сейчас иногда пощелкивает, но гораздо тише и только на кочках. Музыка с громкостью 5-6 полностью перекрывает звук щелчков. А шипованная резина по асфальту и подавно))) Есть сервис-мануал с указанием порядка разборки торпеды, но это уже черезчур глобально. Как минимум, не хочу трогать подушку, а без ее снятия тотальной разборки не получится.

Кроме того, после всех манипуляций боюсь добавить новых сверчков

Где? Где сервис мануал? дай... Мне нада я буду все трогать. По щет подушки , она спокойно снимается ничо сложного, просто скинуть клемму аккамулятора и 90 сек подождать нада.. зато при полной разборке найдешь всех сверчков 100% потому что им негде будет остаться. можно все шумоизолировать - тогда будешь как барин. новых сверчков не добавиться. Тк сверчки идут не от трущихся частей пластика, еслиб сам пластик трещал то тогда да, полсе разборки могло увеличиться

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Где? Где сервис мануал? дай... Мне нада я буду все трогать. По щет подушки , она спокойно снимается ничо сложного, просто скинуть клемму аккамулятора и 90 сек подождать нада.. зато при полной разборке найдешь всех сверчков 100% потому что им негде будет остаться. можно все шумоизолировать - тогда будешь как барин. новых сверчков не добавиться. Тк сверчки идут не от трущихся частей пластика, еслиб сам пластик трещал то тогда да, полсе разборки могло увеличиться

У тебя видимо руки расстут откуда надо раз решился всерьез все разобрать....респект!

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

mazdaclub.cc

Как разобрать торпеду? - Страница 5 - MAZDA 3 ::: BK (2003-2009), BL (2009-2013), BM (2013-н.в.)

Седня ехал, пробовал попереключать обдув и забор воздуха в разные положения - не влияет. Брямкает всегда одинаково. Надо будет поэкспериментирвать с температурой, там ведь тоже заслонка должна быть... А вообще, несмотря на то, что звук идет именно из района центрального обдува лобовухи (у меня) стоит посмотреть выпускной коллектор. На первый взляд (по схемам) там стучать тоже нечему, но я заметил, что иногда брямкает на очень пологих неровностях, что неестественно для заслонки или какой-то маленькой детальки в недрах воздуховодов. А это может быть если у того что брямкает достаточно большой вес или длинна (иными словами плечо есть, которое при небольших неровностях дает большые локальные колебания). Этим плечом может быть выхлопная система, которая жестко связана с выпускным коллектором. И через какие-то там трубочки, соединения это передается и из салона кажется что это в торпеде что-то. Не спроста же у нас у всех 2.0 движки и эта проблема. А у 2.0 и 1.6 выхлопная система конструктивно отличается, поэтому, имхо, стоит поискать там. Тем более полные разборки торпеды ни к чему не привели  

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Седня ехал, пробовал попереключать обдув и забор воздуха в разные положения - не влияет. Брямкает всегда одинаково. Надо будет поэкспериментирвать с температурой, там ведь тоже заслонка должна быть... А вообще, несмотря на то, что звук идет именно из района центрального обдува лобовухи (у меня) стоит посмотреть выпускной коллектор. На первый взляд (по схемам) там стучать тоже нечему, но я заметил, что иногда брямкает на очень пологих неровностях, что неестественно для заслонки или какой-то маленькой детальки в недрах воздуховодов. А это может быть если у того что брямкает достаточно большой вес или длинна (иными словами плечо есть, которое при небольших неровностях дает большые локальные колебания). Этим плечом может быть выхлопная система, которая жестко связана с выпускным коллектором. И через какие-то там трубочки, соединения это передается и из салона кажется что это в торпеде что-то.

Не спроста же у нас у всех 2.0 движки и эта проблема. А у 2.0 и 1.6 выхлопная система конструктивно отличается, поэтому, имхо, стоит поискать там. Тем более полные разборки торпеды ни к чему не привели

С температурой безтолку ибо нет там никаких заслонок связаных с температурой подаваемого воздуха ты просто выставляеш режим датчика температуры и термостата. Блин, точно я даже и внимания не обратил что у нас у всех Двухлитровые мегасупернериальнобыстрые аФтамабили...хм.... помоему енто еще один аргумент что лазить надо не в салоне! Еще, гасподину dar darbl4, ОД разбираливсю торпеду(всю переднюю панель) до Железа, включая и снятие передних дверей! Так вот нифика ничего не нашли, это как??? Ну ведь полюбому бы нашли если бы что то было..

Сообщение отредактировал Primus: 30 Ноябрь 2007 - 08:56

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

С температурой безтолку ибо нет там никаких заслонок связаных с температурой подаваемого воздуха ты просто выставляеш режим датчика температуры и термостата.

А как, по твоему, происходит регулировка теплого/холодного воздуха внутри системы?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

А как, по твоему, происходит регулировка теплого/холодного воздуха внутри системы?

ну думаю что данные с датчиков собираются и сама система делает воздух таким каким нужно либо охлаждает либо греет, а какие там заслонки то?

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

ну думаю что данные с датчиков собираются и сама система делает воздух таким каким нужно либо охлаждает либо греет, а какие там заслонки то?

В системе, которая "сама делает воздух" есть как минимум два радиатора: охлаждения и нагревания. Охлаждения - понятно, связан с системой кондиционирования, нагревания - с системой охлаждения двигателя. Через него постоянно циркулирует ОЖ, когда открыт термостат. Соответственно при открытом термостате этот радиатор всегда теплый. Так вот, температура воздуха из воздуховодов устанавливается заслонкой, которая в нужной пропорции открывает приток воздуха через "горячий" радитор, либо в обход него. Через холодный радиатор воздух проходит всегда. Имхо так.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

В системе, которая "сама делает воздух" есть как минимум два радиатора: охлаждения и нагревания. Охлаждения - понятно, связан с системой кондиционирования, нагревания - с системой охлаждения двигателя. Через него постоянно циркулирует ОЖ, когда открыт термостат. Соответственно при открытом термостате этот радиатор всегда теплый. Так вот, температура воздуха из воздуховодов устанавливается заслонкой, которая в нужной пропорции открывает приток воздуха через "горячий" радитор, либо в обход него. Через холодный радиатор воздух проходит всегда. Имхо так.

фига се раскатал , не я не думаю что так глобально)) не заслонки это никакие я думаю, при выключеном отопителе и при вжатой кнопки "засос из слона" все равно трещит зараза, так что думаю все таки не то.

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Надо смотреть под капотом около перегородки салон-моторный отсек.

Сообщение отредактировал SHMax: 30 Ноябрь 2007 - 18:56

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Ха! Что и требовалось доказать. Надо прекратить разбирать полмашины и посмотреть коллектор, как писАлось в самом начале темы! И еще на всякий случай смотреть есть ли какая разница между 1.6 и 2.0 в торпеде и всем что под ней... но думается мне, что этой разницы нет.

у меня точно не коллектор.. звук совчем другого характера...

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

С температурой безтолку ибо нет там никаких заслонок связаных с температурой подаваемого воздуха ты просто выставляеш режим датчика температуры и термостата. Блин, точно я даже и внимания не обратил что у нас у всех Двухлитровые мегасупернериальнобыстрые аФтамабили...хм.... помоему енто еще один аргумент что лазить надо не в салоне! Еще, гасподину dar darbl4, ОД разбираливсю торпеду(всю переднюю панель) до Железа, включая и снятие передних дверей! Так вот нифика ничего не нашли, это как??? Ну ведь полюбому бы нашли если бы что то было..

Нет они думали что нашли.. короче незнаю щас дело тиакое. когда я паехал домой после того как машину забрал, то звук появился с такойже частотой но не такой громкий.. оесть стало тише... заметно тише. Но потом на след день звук пропал.... и до вчерашнего дня тоесть 5 дней звука не было (щас просто нет машины у меня поетому ничо сказать немогу скорее всего звука нет)... точнее он был один раз за поезду .. а может параноя.. короче он пропал. такого еще не было... звук пропадал на минут 10-20 но не так долго. Соотвественно возможно они и нашли проблему, просто первоночально чето там не встало потом утряслось.. тк они использовали вибропласт, то он мог от движка расплавиться и сесть как следует... Они мне сказали что машину не тестили после сборки нормально времени не было так прокатились немного... щас машина у Од до вторника.. покраска бампера... Такие дела... книжка у мен теперь есть... там можно понятнять как разобрать все... так что если звук появится то будем разбирать... дело как раз под торпедолй получается, так как изменения были на лицо после того как машину забрал...уменьшилась громкость и тембр звука... По мнению од скорее всего в панеди щелкают клипсы крепления к перегородке самой торпеды... их кажется 3 одна в середине и по краям... короче как раз там где у меня идет звук... Насчет коллектора вроде бы смотрели туда они... хотя не точно. но када катались с полуразобранной панелью..я сам лично, звук точно шел не из под низу... да и характер звука совсем не походж на клеектор или чето такое... явно пластиковый звук... кстати он стал громче када разобрали... отчетливее... такие дела...

Сообщение отредактировал dar darbl4: 01 Декабрь 2007 - 18:05

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Нет они думали что нашли.. короче незнаю щас дело тиакое. когда я паехал домой после того как машину забрал, то звук появился с такойже частотой но не такой громкий.. оесть стало тише... заметно тише. Но потом на след день звук пропал.... и до вчерашнего дня тоесть 5 дней звука не было (щас просто нет машины у меня поетому ничо сказать немогу скорее всего звука нет)... точнее он был один раз за поезду .. а может параноя.. короче он пропал. такого еще не было... звук пропадал на минут 10-20 но не так долго. Соотвественно возможно они и нашли проблему, просто первоночально чето там не встало потом утряслось.. тк они использовали вибропласт, то он мог от движка расплавиться и сесть как следует... Они мне сказали что машину не тестили после сборки нормально времени не было так прокатились немного... щас машина у Од до вторника.. покраска бампера... Такие дела... книжка у мен теперь есть... там можно понятнять как разобрать все... так что если звук появится то будем разбирать... дело как раз под торпедолй получается, так как изменения были на лицо после того как машину забрал...уменьшилась громкость и тембр звука... По мнению од скорее всего в панеди щелкают клипсы крепления к перегородке самой торпеды... их кажется 3 одна в середине и по краям... короче как раз там где у меня идет звук... Насчет коллектора вроде бы смотрели туда они... хотя не точно. но када катались с полуразобранной панелью..я сам лично, звук точно шел не из под низу... да и характер звука совсем не походж на клеектор или чето такое... явно пластиковый звук... кстати он стал громче када разобрали... отчетливее... такие дела...

Будем разбирать...

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Будем разбирать...

тока нада обяхзательно снимать обе передние двери, это гемор... если тока ближе к лету...

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Привет всем. ВОЩЕМ звук появился обратно чего впринципе и следовало 6наверное ожидать... немного измененный какойто правда, теперь иногда какойто дребезг... сене весь день слушал, долбит постоянно но после мойки притих немного звук, такие дела. поиски продолжаются так что. После мойки звук вначале пропал потом появился но реже в несколько раз стал... потом все чаще...и тд. Такие дела а у кого какие новости есть по етому поводу?

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Привет всем. ВОЩЕМ звук появился обратно чего впринципе и следовало 6наверное ожидать... немного измененный какойто правда, теперь иногда какойто дребезг... сене весь день слушал, долбит постоянно но после мойки притих немного звук, такие дела. поиски продолжаются так что. После мойки звук вначале пропал потом появился но реже в несколько раз стал... потом все чаще...и тд. Такие дела а у кого какие новости есть по етому поводу?

Если мойка влияет на звук, то это не передняя панель! Это или снаружи или в воздуховодах. На мойке из-за влажности или чего-то набухло или смазалось. P.S. Я пока ничего не делал. Руки пока не дошли. Но разбирать переднюю панель не буду. Буду искать именно там, где написал выше.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Если мойка влияет на звук, то это не передняя панель! Это или снаружи или в воздуховодах. На мойке из-за влажности или чего-то набухло или смазалось. P.S. Я пока ничего не делал. Руки пока не дошли. Но разбирать переднюю панель не буду. Буду искать именно там, где написал выше.

Дык там смотрели вродеж нет там ничего что могло бы трещать....

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Дык там смотрели вродеж нет там ничего что могло бы трещать....

Все с наружи!! Я вот тож немогу никак начать поиски температура за бортом -22 при влажности 89%, пипец холодища! как потеплеет полезу!

Сообщение отредактировал Primus: 12 Декабрь 2007 - 11:12

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Все с наружи!! Я вот тож немогу никак начать поиски температура за бортом -22 при влажности 89%, пипец холодища! как потеплеет полезу!

если за бортом ето плохо там сообо не полазишь...впринципе разобрать торпеду и мторный щит шумоизолировать можно

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Вполне возможно, кста на ФВ Гольфе 5 и на Лехусе GS300 такую же фигню услышал когда прокатился прям как в маське...А на Тусане это окозался стопор ветрового стекла, под уплотнителем

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Недавно при морозе открылась аналогичная фигня. После прогрева, минут через 15 езды начинает брямкать (дребезжать) на кочках и лёгких неровностях. Как будто в левой части, в районе лобовухи, или ниже. Движок 2 литра. Звук то-ли металлический, то-ли железка об стекло. Может правда типа коллектора выпускного. С чем-то толкается?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Может ответ тут... http://www.clubqashq...read.php?t=1708

Я думаю что нет! потому как нескладывается тогда.... почему у 2,0 брямкает под стеклом снаружи а у 1,6 нет? ведь конструкция одна и та же! Скорее всего брямкает то, что не как у 1,6 а это уже все "кишки" под капотом и далее...

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Я думаю что нет! потому как нескладывается тогда.... почему у 2,0 брямкает под стеклом снаружи а у 1,6 нет? ведь конструкция одна и та же! Скорее всего брямкает то, что не как у 1,6 а это уже все "кишки" под капотом и далее...

+1

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Главное, чтоб от этого брямканья никакая трубка или т.п. на дороге не отвалилась. А так-то не сильно заметно, жена говорит что я параноик. И ничего не слышит.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Недавно при морозе открылась аналогичная фигня. После прогрева, минут через 15 езды начинает брямкать (дребезжать) на кочках и лёгких неровностях. Как будто в левой части, в районе лобовухи, или ниже. Движок 2 литра. Звук то-ли металлический, то-ли железка об стекло. Может правда типа коллектора выпускного. С чем-то толкается?

О! Еще один двухлитровый с брямканьем Welcome! Наша сила в массах!

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Кста, пластиковый кожух, который прилегает к лобовухе (по которому вода стекает) тоже не мешало бы посадить на самоусаживающийся поролон, но я снимал там все - щелкает не оно 100%(((

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Докладываю: морозы прошли, брямканье исчезло. Поэтому выдвигаю теорию: При морозах, через некоторое время, когда авто прогревается, где-то что-то тает, или образуется конденсат. Затем жидкость стекает ниже, где мороз, и там замерзает. Притом вместе с частью авто, и начинают тереться, биться друг о друга детали (трубки). И звук идёт в торпеду. Тут есть и объяснение прекращению брямканья после мойки. Всё оттаивает. Это конечно версия Но факт, что стучать начинает только в мороз. Продолжаю наблюдение Кстати, у друга на цивике та же фигня. Тоже что-то начинает трещать в мороз в машине.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Но факт, что стучать начинает только в мороз. Продолжаю наблюдение

У меня наоборот Когда мороз - не стучит. Прогревается или на улице плюс - начинает стучать.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Шайтан однако

Поблагодарили: 1 Пользователь:

У меня наоборот Когда мороз - не стучит. Прогревается или на улице плюс - начинает стучать.

+1 Но один ньюанс когда на улице бАльшой плюс от +25 и выше брямканья так же нет!!

Сообщение отредактировал Primus: 14 Январь 2008 - 13:59

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Думаю не тока на 2,0((, У меня 1,6 пробег 1к всего, начало что-то щелкать спереди слева или по центу-слева(но точно не справа) у лобовухи, звук такой как буд-то бы по лобовому легонько плассмаской постукивают, от температуры не зависит точно, и на холодной и на горячей и в -22 и в -2, от положения заслонок в климате не зависит, на небольших неровностях и на кочках побольше... Не знаю может это и достаточно тихо но громкостью СД 3-4 не перекрывает этот звук. Пока предполагаю что это та пластиковая накладка на лобовухе снаружи(откуда дворники растут), думаю заехать помыться и послушать пройдет нет... так что просто кому-то везет кому-то нет, Ездил к дилерам у них на тест-драйвовской такого нет и никогда не слышали..., у товарища на 2,0 тоже нету((( невезуха просто...

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Думаю не тока на 2,0((, У меня 1,6 пробег 1к всего, начало что-то щелкать спереди слева или по центу-слева(но точно не справа) у лобовухи, звук такой как буд-то бы по лобовому легонько плассмаской постукивают, от температуры не зависит точно, и на холодной и на горячей и в -22 и в -2, от положения заслонок в климате не зависит, на небольших неровностях и на кочках побольше... Не знаю может это и достаточно тихо но громкостью СД 3-4 не перекрывает этот звук. Пока предполагаю что это та пластиковая накладка на лобовухе снаружи(откуда дворники растут), думаю заехать помыться и послушать пройдет нет... так что просто кому-то везет кому-то нет, Ездил к дилерам у них на тест-драйвовской такого нет и никогда не слышали..., у товарища на 2,0 тоже нету((( невезуха просто...

у меня такое же как буто плассмаской по стеклу . Но у меня разбирали все что можно в том числе подкапотом ненашли. там где дворники растут ничо нет. там бренчать нечему.

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

mazdaclub.cc

Как разобрать торпеду?

Поменял лобовое! Щелчки исчезли!, Правда у нас резко потеплело, может от этого)))

не факт...у меня при +10 исчезают щелчки

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

 

Поблагодарили: 1 Пользователь:

не факт...у меня при +10 исчезают щелчки

Вот я и не понял, т.к. как раз до +10 потеплело))

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Это видно брак какой-то.. маська 1.6 АТ. Щелчки при нажатии педали тормоза (но это я так понемаю и должно быть) .. а вот в середине-сверху торпеды звуки "будто шайба или болт трясется в воздуховоде"...появилось вот сегодня.. -детали я в сопло выходное в салоне не ранял у меня такое чувство что это конструкторсакая фича авто...такое впечатление что мог вылететь мелкий камушек с дороги и залететь в некое пространство. От чего так думаю. Машина впервые попала на россыпь мелкий черных камней типа гальки на дороге после летнего лотания дыр нашими службами и через 10 км я это почувствовал.. Потом возможно при мытье машины залетевший камень в некое пространство заполняется водой где тихо себе бултыхается...а высыхает и радует нас...(есть вариант что грязь до езды смягчает удары камешка в этом пространстве а после 10км дороги грязь отваливается и он славно ходит по металу) кто что думает? =) Еще раз повторюсь это появилось сразу (~5-10км) после проезда по этим камушкам Дорога была приблизительна такова.. 1)До россыпи гладкая аки стекло 2)россыпь 3) куча осфальтовых дыр 4)гладкая дорога ... (ехал все время в полной тишине)

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Народ, а знает кто-нибудь, как снять "кожаный" чехол с мкпп, чтоб ничего не сломать?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

У меня парни похожая беда, но в другом месте. Разложил сзади сиденья и засунул скамейку из Икеи. Она довольно большая и тяжелая (упаковка). Провез 500 км. Теперь в районе багажника появился такой скрип и стук и хз что, просто зубы сводит. Что там щелчки в торпеде!? Разбирал багажник. Проложил все обнаруженные трущиеся места. Не помогло. Повидимому полка скрепит, которая под задним стеклом седана. Надо как-то разбирать. Ни у кого так не было? Может совет кто дельный даст?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

У меня парни похожая беда, но в другом месте. Разложил сзади сиденья и засунул скамейку из Икеи.Она довольно большая и тяжелая (упаковка).Провез 500 км. Теперь в районе багажника появился такой скрип и стук и хз что, просто зубы сводит.Что там щелчки в торпеде!?Разбирал багажник. Проложил все обнаруженные трущиеся места. Не помогло.Повидимому полка скрепит, которая под задним стеклом седана. Надо как-то разбирать.Ни у кого так не было? Может совет кто дельный даст?

Для начала смаж замки задних дверей! Помогает!

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Для начала смаж замки задних дверей! Помогает!

Не думую что это замки, уж больно скрип какой-то пластиковый...

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Не думую что это замки, уж больно скрип какой-то пластиковый...

от замков дверей скрип тоже пластиковый! Пробуй!

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Даа, решительности автору не занимать! Респект. А крышка бардачка ни у кого не стучит? Весь мозг вынула, чуть приоткроешь не стучит, закроешь начинает постукивать.

+1 начало мне мозг обгладывать

Поблагодарили: 1 Пользователь:

как разобрать торпеду ?

кувалдой долга и упорна бить

Изменено за большой вес. MD

Поблагодарили: 1 Пользователь:

от замков дверей скрип тоже пластиковый! Пробуй!

Седня утром перед выездом на работу хотел побрызгать, а ВДха сцука не льется из трубочки. Хотя в баллоне явно присутствует. Вечером куплю, попробую. А прыскать то в какое место, на защелки что ли?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

В общем на ТО-1 пошевелили мне эти тросики коробки, правда без моего присутствия, попшикали на них силиконовой смазкой, может еще чего сделали, но поролоном не прокладывали...

Звук никуда не делся

Сообщение отредактировал SHMax: 07 Июнь 2008 - 13:22

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Slonovsky, один в один как у меня...

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Седня утром перед выездом на работу хотел побрызгать, а ВДха сцука не льется из трубочки. Хотя в баллоне явно присутствует. Вечером куплю, попробую. А прыскать то в какое место, на защелки что ли?

да прям на защелки!

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

ахаха Привет всем. Вы еще с этими звуками паритесь? Я вот тут на днях решил послушать, выключил мафон, и ехал так, ну думаю наверное звук сам пропал, уже... просто зщабыл про него... Вроде несколько минут было тихо, а патом звук выскочил из торпеды, как черт из табакерки... Вощем включил мафон, вот теперь думаю заморочица шумкой или нет... Правда нада еще место для того чтобы разббирать найти... ХЗ. Торпеду походу придется разбирать... а это... снятие дверей... и так далее.. Вот думаю.. по идее шумку полную хочу... А вы что все думаете...?

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

ахаха Привет всем. Вы еще с этими звуками паритесь? Я вот тут на днях решил послушать, выключил мафон, и ехал так, ну думаю наверное звук сам пропал, уже... просто зщабыл про него... Вроде несколько минут было тихо, а патом звук выскочил из торпеды, как черт из табакерки... Вощем включил мафон, вот теперь думаю заморочица шумкой или нет... Правда нада еще место для того чтобы разббирать найти... ХЗ. Торпеду походу придется разбирать... а это... снятие дверей... и так далее.. Вот думаю.. по идее шумку полную хочу... А вы что все думаете...?

Я думаю что шумка меня устраивает! а этот щелчек уже почему то и не достает! Привык я к нему, родной он мне стал

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

я не пойму в чем проблема разодрать и проклеить шумкой чтобы не скрипело.

Народ, а знает кто-нибудь, как снять "кожаный" чехол с мкпп, чтоб ничего не сломать?

ручка открычивается, а кожух снимается отверткой потихоньку, обматай ее скотчем чтоб не царапать снимается рамка прмямоуголная которая держит чехол, все держится на зажимах.

Торпеда разбирается как конструктор ничего сложного нет

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Вобщем так. Достал меня скрип сзади окончательно. Посадил назад приятеля, выбрал дорогу похуже и поехали мы локализовывать этот сцука скрип. Приятель откинул спинки и почти полностью залез в багажник. Проехали пару километров. Он говорит. что скрипит где-то совсем сзади в районе крышки багажника. А у меня полное ощущение, что скрипит задняя полка под стеклом. Останавливаемся. Я снимаю обшивку крышки багажника. Повторяем вояж. Приятель говорит ну точно крышка багажника. Опять останавливаемся. Открываю багажник, щупаю крышку за все места... ни фига ничего. Ах ты сцука такая, а... Потом как-то случайно дослал открытую крышку дальше вверх и... вот оно! Вот он этот сцука скрип! Причем крышка багажника открывается каждый день по несколько раз. И не единого признака постороннего звука никогда не было. А вот, видимо, в крайних положениях, в открытом и закрытом состоянии скрипели подвижные сочленения петель багажника. Побрызгал все места силиконовой смазкой и... о чудо! Все стало тихо и без посторонних звуков. Езжу третий день и балдею. Так что, господа, следите за трущимися частями автомобиля и будет вам счастье. ПС: Побрызгал на всякий случай петли капота. Это к вопросу о звуках впереди торпеды.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

я не пойму в чем проблема разодрать и проклеить шумкой чтобы не скрипело.ручка открычивается, а кожух снимается отверткой потихоньку, обматай ее скотчем чтоб не царапать снимается рамка прмямоуголная которая держит чехол, все держится на зажимах.

Торпеда разбирается как конструктор ничего сложного нет

а ты сам разбирал етот конструктор доконца... со снятием руля и колонки ? А так же передних дверей подушек, кклимата, блока предохъранителей и тд.Если звук от капота я думаю нада его проклеить для начала. Если этот сверчок изподкапотного пространства должно помочь.

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

dar darbl4, рулевую думаю не стоит, остальное да. Вообще тема о разборке торпеды - вся передняя консоль (блок приборов, чехлы колонки, блок климата, блок магнитолы, бардачок, тунель, предыи т.д.)- сниамется очень легко. Или тема непосредствео касается снития агрегатов? рулевой, педалей, КПП, разбором полностью системы климат контроля? речь о торпеде - и она снимается очень хорошо.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

dar darbl4, рулевую думаю не стоит, остальное да. Вообще тема о разборке торпеды - вся передняя консоль (блок приборов, чехлы колонки, блок климата, блок магнитолы, бардачок, тунель, предыи т.д.)- сниамется очень легко. Или тема непосредствео касается снития агрегатов? рулевой, педалей, КПП, разбором полностью системы климат контроля? речь о торпеде - и она снимается очень хорошо.

КПП и педали сниматьт не надо точно надо снимать двери передние и рулевую колонку, тоже в принципе ничего сложного. Сама рулевая не трогается, тока колонка. БЕз етого ТОРПЕДУ НЕ СНЯТЬ, Облицовки да, но саму тарпеду нет

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

dar darbl4, зачем снимать всю ее?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

dar darbl4, зачем снимать всю ее?

затем что щелкунчики ети за топедой внизу... када катаешься со снятой обшивкой звук есть!

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

mazdaclub.cc

Как разобрать торпеду?

Фига се, когда разбирал ничего не сломал? Вот эти 2 болтика (красные стрелочки) были нормально прикручены?? до того как ты их потуже закрутил??? или болтались?

Прикручены были вроде бы нормально, НО! Тянешь на себя, выгибается буквально на 2 мм, а щелчки прекращаются. Да я еще и приборку в процессе поисков разобрал и сетку снимал между капотом и лобовым. Все снимается достаточно просто, главное не торопиться и не нервничать. Средняя крышка торпеды вообще снимается на раз-два. 1. Снять декоративную полоску 2. Открутить два самореза 3. Аккуратно, не ломая защелки, снять крышку. Все. А к приборке сложнее добираться. Как - давал ссылку выше, правда на инглише. Еще сниму накладку приборки слева и попробую добраться к воздуховоду, потому что мне кажется, что виноват в щелчках он. Попутно собирая, буду прокладывать подозрительные части самоусаживающимся поролоном и механизм регулировки руля смажу вэдэхой, ибо поскрипывает он. ЗЫ: с бардачком траблов нет, силиконовая смазка решает если че.

ЗЗЫ: ща езжу без музыки - столько фоновых сверчков слышу ))))))))))))

Сообщение отредактировал BBKing: 05 Октябрь 2007 - 10:11

 

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Прикручены были вроде бы нормально, НО! Тянешь на себя, выгибается буквально на 2 мм, а щелчки прекращаются. Да я еще и приборку в процессе поисков разобрал и сетку снимал между капотом и лобовым. Все снимается достаточно просто, главное не торопиться и не нервничать. Средняя крышка торпеды вообще снимается на раз-два. 1. Снять декоративную полоску 2. Открутить два самореза 3. Аккуратно, не ломая защелки, снять крышку. Все. А к приборке сложнее добираться. Как - давал ссылку выше, правда на инглише. Еще сниму накладку приборки слева и попробую добраться к воздуховоду, потому что мне кажется, что виноват в щелчках он. Попутно собирая, буду прокладывать подозрительные части самоусаживающимся поролоном и механизм регулировки руля смажу вэдэхой, ибо поскрипывает он. ЗЫ: с бардачком траблов нет, силиконовая смазка решает если че.

ЗЗЫ: ща езжу без музыки - столько фоновых сверчков слышу ))))))))))))

Подожди подожди, Чтобы добраться до этих сверчков, мне нужно снять среднюю крышку торпеды??? Приборку ведь не надо разбирать?

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Да, верно. Приборку снимать в моем случае оказалось не нужно - все устранилось и так. Но вдруг смещение на 2-3 мм не поможет? В любом случае снимать верхнюю крышку торпеды у новичка займет максимум 5 минут. Соответствнно проверка после появления звуков - столько же. Это если малой кровью Но я допускаю вероятность, что может быть придется снимать и приборку с накладкой.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

сколько уже без щелчков катаешся??

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Уже второй день пошел. Завтра утром сниму левую крышку торпеды - посмотрю внимательно что и как и скорее всего буду собирать все назад. Силиконовой смазки уже купил, поролончиком запасся.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Уже второй день пошел. Завтра утром сниму левую крышку торпеды - посмотрю внимательно что и как и скорее всего буду собирать все назад. Силиконовой смазки уже купил, поролончиком запасся.

ВОт кста, ты какой чудопаралон используеш?? Завтра сабираюсь погемороить немнога, давай по парядку! Чтобы у мя все выглядело как у тебя на фотке надо:

1. открыть бардачек

2. с середины каким то чудом выдернуть молдинг, потом выдергивать его по краям, 3. Открутить болты кот держат магнитолу, потом ее от туда высунуть, 4. Открутить 2 волшебных болта(красные стрелки), и дальше как покатит? Ничего не забыл?

Сообщение отредактировал Primus: 05 Октябрь 2007 - 12:36

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Поролончик черный, продается на любом авторынке. Одна сторона клеющаяся. Чтобы добраться к болтам с красной стрелочкой нужно снять и магнитолу. Как - смотри здесь:

http://www.mazda3for...p?topic=31367.0

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у меня тоже была такая проблема зимой в лютый мороз, едишь первые 15 минут, пока салон не прогреется, слышно отчетливо щелчки в торпеде на стыке с лобовым стеклом, как только машина прогреется все - тихо. Летом и сейчас - осенью такого не наблюдалось. Вот жду морозов опять. Что это может быть? На сервисе сказали что от мороза пластик скрепит

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Клапан адсорбера находится очевидно на адсорбере Адсорбер - это такая хрень, которая впитывает пары бенза, чтобы во впускной коллектор шел очищенный воздух.

Это не ТАЗ, нету адсорбера в М-3. Там немного подругому организовано это. Как, впрочем, и на новых ТАЗах.

В прошлой жизни: 3FL 1,6MT HB Carbon Grey

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у меня тоже была такая проблема зимой в лютый мороз, едишь первые 15 минут, пока салон не прогреется, слышно отчетливо щелчки в торпеде на стыке с лобовым стеклом, как только машина прогреется все - тихо. Летом и сейчас - осенью такого не наблюдалось. Вот жду морозов опять. Что это может быть? На сервисе сказали что от мороза пластик скрепит

Ни от кокого мароза пластик не скрипит если он закреплен как надо, плюнь им рожу этим сервисменам на сервисе! Щелкает от того что где то внутри читай в глубине торпеды что-то плохо прикручено!

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Primus, да на до было поюнуть в рожу им, а сейчас уже поздно, т.к. машинка уже не на гарантии , у меня цокоет гдето на стыке с лобовым стеклом, раньше была уже подобная тебя

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Primus, да на до было поюнуть в рожу им, а сейчас уже поздно, т.к. машинка уже не на гарантии , у меня цокоет гдето на стыке с лобовым стеклом, раньше была уже подобная тебя

Мне кажется что у меня тоже щглкает где то на стыке с лобовым, но я думаю что это мне только кажется, завтра хочу погемороить и разобрать торпеду как ВВКинг, мне кажется что у меня та же проблема что и у него.

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Primus, у вас там уже морозы чтоли? Или у тебя не только в сильные морозы проявляется сверчок?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Primus, у вас там уже морозы чтоли? Или у тебя не только в сильные морозы проявляется сверчок?

Сверчек этот я заметил когда гнал машину из Е-бурга к себе в город, Была весна 31марта, потом наступило лето он пропал, сейчас на улице днем +10+13, ночью 0..-2, с утра беру машинку щелчки есть, доезжаю до работы машина толком то и прогреца не успевает (всмысле салон капитально не успевает прогреца), 10км всего до работы. Вечером сработы еду опять щелкает кароч можно сказать что постоянно щелкает зараза. Щелкать перестает только после езды на большие расстояния

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Primus, во-во у меня такаяже беда, только эти сверчи проявляются в более сильные морозы, и пока их нету, посмотрим зимой, если решишь проблему, отпишись здесь пожалуйста, тоже хочу устранить этот глюк :blink:

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Даа, решительности автору не занимать! Респект. А крышка бардачка ни у кого не стучит? Весь мозг вынула, чуть приоткроешь не стучит, закроешь начинает постукивать.

У меня такое было. Именно так как ты пишешь: откроешь - тихо, закроешь - стучит. Оказалось стучит разболтавшийся замочек бардачка. На сервисе подтянули по гарантии, стуки ушли - все тихо. Как к нему доступиться - не знаю.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Я смотрю - у нас тут клуб по борьбе со сверчками. Скоро можно будет FAQ составлять.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Вчера разобрал всю торпеду среднюю как на фотке у ББкинга, В обшем эти 2 болта они на мертво прикручены, и когда я их открутил все равно все на мертво все сидит сидит и не чего поюлозить не получилось все сидит как вкопаное, прокатился позасовывал руки в воздуховоды позжимал пальцы)), НЕ ТО МЛЯ!!! ВСЕ равно щелкает, как я был зол!!!( все равно щелкает, щелкает где то в раене стыка с лобовым стеклом за козырьком приборки, мучался мучался а как козырек приборки снять так и не нашел!

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Ну так это в той же области что и у меня. Просто я обошелся малой кровью, а тебе видимо придется снимать козырек. А чтобы его снять - придется разобрать всю торпеду Попробуй пальцем понажимать по ребристой поверхности в сопле. У меня при сильном нажиме щелкало. Открути болты, засунь пальцы в сопло, сделай ладонь буквой Г и потяни на себя посильнее. Не отпуская проедься. Если не пройдет, то придется еще больше мучаться.

Сообщение отредактировал BBKing: 09 Октябрь 2007 - 10:07

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Primus, такая же фигня, именно за козырьком приборки на стыке с лобовым стеклом :blink: , но повторюсь, токо в сильные морозы от -15 и ниже гдето, когда машина вся промерзнет

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Блин еще раз разбирать неохото... ББКинг, ты когда пальцы засовывал и двигал вверх\вниз оно у тебя вообще двигалось, то есть был какой то свободный ход этих сопел??? я пробовал толку нифига все равно мертво нече не двигается

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Блин еще раз разбирать неохото... ББКинг, ты когда пальцы засовывал и двигал вверх\вниз оно у тебя вообще двигалось, то есть был какой то свободный ход этих сопел??? я пробовал толку нифига все равно мертво нече не двигается

Сами сопла не двигаются. Нужно попробовать вот так:

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Сами сопла не двигаются. Нужно попробовать вот так:

о я вроде не так делал!!! Спасибо! надо попробовать!

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у меня какойто то толи стук толи щелчек легкий где то на стыке лобовухи и причем иногда кажедтся он в середине иногда напротив водителя и похоже чем холоднее машина тем больше етого звука. Бесит мля. када чуть прогреется тады тише и реже становится че такое .. тоже надо все разбирать походу... но походу это не блико а гдето внутри... как разобрать всю тарпеду есть инструкция и картинки ?

Сообщение отредактировал dar darbl4: 31 Октябрь 2007 - 13:26

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Короче почитал я это все мужики и понял сейчас поставлю автозапуск и кирдык всем скрипам холодного пластика буду тупо греть машину всегда перед поездкой я тут уже до разбирался двери, что клипсы пора уже менять.

no comments

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Да мля, звук то уменьается но все равно есть, толи щелчеки толи треться чето скрее одновременно снял середину торпеды над магнитолой, стало , вроде бы, поменьше , но все равно есть за приборкой, и звук не как пластик треться а как буто что то леко так внутри панели по ней чето делает.... и непонятно зараза откуда завтра буду смотреть приборку, за приборкой. А как магнитолу снять и как при борку отвинтить ? можно без приборки ездить? есть подозрение что щелкают скрутки проводов пластик оплетки твердеет и задевая внутренности панели издает такие звуки , но не факт... еще вопрос када снимаешь верхние части торпеды дальше ниже идет твердый пластик, под ним что нибуть есть или там метал кузова? если нет то как можно снять дальше?

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у меня какойто то толи стук толи щелчек легкий где то на стыке лобовухи и причем иногда кажедтся он в середине иногда напротив водителя и похоже чем холоднее машина тем больше етого звука. Бесит мля. када чуть прогреется тады тише и реже становится че такое .. тоже надо все разбирать походу... но походу это не блико а гдето внутри... как разобрать всю тарпеду есть инструкция и картинки ?

Вот точ в точ также, не отнять не прибавить! Вот как будто ты на моей машине ездил Продолжаем поиски

ПЫСЫ:А ты пробовал делать как ББкинг рисовал??

Сообщение отредактировал Primus: 02 Ноябрь 2007 - 08:15

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Вот точ в точ также, не отнять не прибавить! Вот как будто ты на моей машине ездил Продолжаем поиски ПЫСЫ:А ты пробовал делать как ББкинг рисовал??

мда, это радует что не один я такой. Делал как ББкинг, бестолку там где он пишет все ок! Короче разобрал малость на днях, снял приборку среднюю часть, под низом руля... Все равно звук есть ... непонятно откуда смотрел все провода вроде все нормально... от сигналки всякие пучки и тд, но там все ок, да и тыркаешь их звук совсем другой. У меня теперь по несколько раз щелчки ети... иногда правда нет, но ето все реже... такое ощущение что ето что то задевает по стеклу... типа резина по стеклу или пластик по стеклу, и как то все таки далеко окло стыка, када катался сного слушал, аж подлезал тудыть к стыку, звук гдето рядом но, мля не понятно где!!! похоже нада снимиать пластиковую делать около стекла, прям под лобовым... Но чтоб ее снять нада снимать все что к ней цепляется и подушку в том числе, как ее снять чтоб нечего не сломать и не стрельнула чтоб, - вопрос, плюс нада инструкцию с картинками, как ету часть разобрать не нашел... Сочуствую... Понямаю как бесит собирать торпеду обратно када знаешь что все осталось по старому и все лишь зря копался... !!!

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

мда, это радует что не один я такой. Делал как ББкинг, бестолку там где он пишет все ок! Короче разобрал малость на днях, снял приборку среднюю часть, под низом руля... Все равно звук есть ... непонятно откуда смотрел все провода вроде все нормально... от сигналки всякие пучки и тд, но там все ок, да и тыркаешь их звук совсем другой. У меня теперь по несколько раз щелчки ети... иногда правда нет, но ето все реже... такое ощущение что ето что то задевает по стеклу... типа резина по стеклу или пластик по стеклу, и как то все таки далеко окло стыка, када катался сного слушал, аж подлезал тудыть к стыку, звук гдето рядом но, мля не понятно где!!! похоже нада снимиать пластиковую делать около стекла, прям под лобовым... Но чтоб ее снять нада снимать все что к ней цепляется и подушку в том числе, как ее снять чтоб нечего не сломать и не стрельнула чтоб, - вопрос, плюс нада инструкцию с картинками, как ету часть разобрать не нашел... Сочуствую... Понямаю как бесит собирать торпеду обратно када знаешь что все осталось по старому и все лишь зря копался... !!!

Да это точно, разбирал разбирал, гемороил гемороил и все на смарку...понимаю тебя. А ты долеко от ДЦ ?? может попробовать по гарантии на сервис?

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Да это точно, разбирал разбирал, гемороил гемороил и все на смарку...понимаю тебя. А ты долеко от ДЦ ?? может попробовать по гарантии на сервис?

ездил уже.. после нытья по поводу того что ето слишком тихо для гарантии и замечаний по поводу того что сигналка была поставлена не у них, машину принял... 6 часов продержал сказал что разбирали тарпеду и смотрели... ничего не нашли... мля как бесит.. у меня уже иногда на кочках причем очень небольших по нескольку раз... так чик чик чик.. дерьмище...

Да это точно, разбирал разбирал, гемороил гемороил и все на смарку...понимаю тебя. А ты долеко от ДЦ ?? может попробовать по гарантии на сервис?

в машинах подевешле все тихо.. а тут блин.. за 25 долларов машина и ето чирикает в торпеде.. уже ездить не в удовольствие, я уже психологически сквозь музыку слышу..

Да это точно, разбирал разбирал, гемороил гемороил и все на смарку...понимаю тебя. А ты долеко от ДЦ ?? может попробовать по гарантии на сервис?

нада короче я думаю искать инструкцию по разборке, по другому никак привыкать к этому дерьму тоже не охото... машина не радует реально... Нада искать как и разбирать все под чистую... впринципе на так все сложно я думаю.. главное подушку не повредить. А ты не в курсе када разбираешь там идет ниже в торпеде пластик тревдый такой он снимается или нет? и вообще под ним что нибуть есть в нем , какие нить провода?

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

mazdaclub.cc

Как разобрать торпеду?

Мануал по мазда3 )) http://www.mazda-aut...shop_Manual.rar Если не качается - могу слить на мыло.  

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Короче приехал я к дилеру в субботу, а мастер, который должен был мной заниматься не вышел на работу Перезаписался на след. выходные. Может ну его нах и самому центральный блок снять и поковыряться в воздуховодах?! Однозначно стучит после прогрева салона (температура на улице -4, стучать начинает через минут 20 езды). На холодную все тихо.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Короче приехал я к дилеру в субботу, а мастер, который должен был мной заниматься не вышел на работу Перезаписался на след. выходные. Может ну его нах и самому центральный блок снять и поковыряться в воздуховодах?! Однозначно стучит после прогрева салона (температура на улице -4, стучать начинает через минут 20 езды). На холодную все тихо.

Пробуй! Врятли поможет...

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Как снять накладку которая снизу возле педалей, накладку на пороге снял, клипсу вытащил, но она не снамается где то еще наверное защелка. Куда тянуть в сторону салона или назад?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Как снять накладку которая снизу возле педалей, накладку на пороге снял, клипсу вытащил, но она не снамается где то еще наверное защелка. Куда тянуть в сторону салона или назад?

просто отдирай ее и все.

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Братья по несчастью))) Кто нибудь нашел этого демона который не дает нам нормально наслаждаться ездой??? Маздоводы из Москвы!, кто нибудь заезжал в ОД с данной проблемой?

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Братья по несчастью))) Кто нибудь нашел этого демона который не дает нам нормально наслаждаться ездой??? Маздоводы из Москвы!, кто нибудь заезжал в ОД с данной проблемой?

привет. Я тебе в личку кинул уже ответ напишу и сюда... короче сене забрал машину 2 недели прошло.... Разобрали мне всю панель. Тоесть сняли ее полностью с дверями и с рулем... Говорят клипсы подозрительные и прочие места проклеили закрепили.... Поехал от салона вродже все тихо было ... до половины дороги потом началось опять МЛЯЯЯ Опять!!! короче тот же звук, только тише стал... но он есть и слышен. шелчки-постукивания. Будто провод по стеклу стукает.... СОБАКА!!! Теперь незнаю что делать.... нужно все самому разбирать... но нет теплого гаража. Кроме того ездить мона тока со снятой облицовкой панели... если снять всю панель до основания, то ездить будет незя так как небудет руля!! так что пока непонятно что делать... уже заказал книгу руководство там должно быть как что снимать..... У мастеров было подохзрение на центральную клипсу которой панель крепится к кузову... но они ее закрепили проклеили так что НЕ ТО!! Возможно они смотрели плохо... незнаю... такие дела... Перспектива ездить с етим звуком напрягает... уже и для машины ничо неохото делать... тратить на нее денег... Да и ваще все время вспоминаешь ка ктока за руль садишься про ето... напрягает мля....

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

привет. Я тебе в личку кинул уже ответ напишу и сюда... короче сене забрал машину 2 недели прошло.... Разобрали мне всю панель. Тоесть сняли ее полностью с дверями и с рулем... Говорят клипсы подозрительные и прочие места проклеили закрепили.... Поехал от салона вродже все тихо было ... до половины дороги потом началось опять МЛЯЯЯ Опять!!! короче тот же звук, только тише стал... но он есть и слышен. шелчки-постукивания. Будто провод по стеклу стукает.... СОБАКА!!! Теперь незнаю что делать.... нужно все самому разбирать... но нет теплого гаража. Кроме того ездить мона тока со снятой облицовкой панели... если снять всю панель до основания, то ездить будет незя так как небудет руля!! так что пока непонятно что делать... уже заказал книгу руководство там должно быть как что снимать..... У мастеров было подохзрение на центральную клипсу которой панель крепится к кузову... но они ее закрепили проклеили так что НЕ ТО!! Возможно они смотрели плохо... незнаю... такие дела... Перспектива ездить с етим звуком напрягает... уже и для машины ничо неохото делать... тратить на нее денег... Да и ваще все время вспоминаешь ка ктока за руль садишься про ето... напрягает мля....

Блин я тока щас понял что это клацает у тебя :blink: дело тут не в передней торпеде у меня в тишине при езде тоже постукивает снимали с товарищем центральную консоль-это там откуда воздух подается при переключении варианта подачи воздушного потока происходитизменение положения воздушной заслонки которая собственно и дребезжит все время, хотя не помню в каком именно положении она дребезжит. помоему когда дует на стекло и в ноги после снятия передней консоли выяснилось что как раз именно эта заслонка и дребезжит при движении.

Попробуй смени положение обдува и послушай осталось или пропало.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Блин я тока щас понял что это клацает у тебя :blink: дело тут не в передней торпеде у меня в тишине при езде тоже постукивает снимали с товарищем центральную консоль-это там откуда воздух подается при переключении варианта подачи воздушного потока происходитизменение положения воздушной заслонки которая собственно и дребезжит все время, хотя не помню в каком именно положении она дребезжит. помоему когда дует на стекло и в ноги после снятия передней консоли выяснилось что как раз именно эта заслонка и дребезжит при движении.

Попробуй смени положение обдува и послушай осталось или пропало.

такие мысли были... пробывал, в любом положениии звук есть. кроме того звук не похож на заслонки, скорее гдето что то трется...

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

а у тебя случайно геометрия не нарушена?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

короче сене забрал машину 2 недели прошло.... Разобрали мне всю панель. Тоесть сняли ее полностью с дверями и с рулем... Говорят клипсы подозрительные и прочие места проклеили закрепили.... Поехал от салона вродже все тихо было ... до половины дороги потом началось опять МЛЯЯЯ Опять!!! короче тот же звук, только тише стал... но он есть и слышен. шелчки-постукивания. Будто провод по стеклу стукает....

Аналогично было. Разобрали, тишина. Через день снова. Разбирать нужно ВСЕ. И это 100% не заслонка. Это чуть глубже, выше и левее. Кстати, звук пропадает после мойки...

Поблагодарили: 1 Пользователь:

+1 после мойки какое то время нету звука, и летом тоже звука нет!

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

BBKing Primus

Мистика!!

Поблагодарили: 1 Пользователь:

а у тебя случайно геометрия не нарушена?

с чего бы вдруг.... машина не битая... пробег 5 тыщ...даже в подвеску ударов не было...

+1 после мойки какое то время нету звука, и летом тоже звука нет!

Это наводит на подозрения что источник снаружи... раньше заметил пропадало в дождь.... что может от воды пропадать? какие будут предположения

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Аналогично было. Разобрали, тишина. Через день снова. Разбирать нужно ВСЕ. И это 100% не заслонка. Это чуть глубже, выше и левее. Кстати, звук пропадает после мойки...

А вы не пробовали магнитолу погромче включать

Поблагодарили: 1 Пользователь:

с чего бы вдруг.... машина не битая... пробег 5 тыщ...даже в подвеску ударов не было... Это наводит на подозрения что источник снаружи... раньше заметил пропадало в дождь.... что может от воды пропадать? какие будут предположения

У меня толлько одно предложение загонять в теплый гараж и разбирать САМОМУ панел где дворники, залезать в яму снимать защиту и все болтики гаечки дергать и щупать выпускной коллектор ну и вообще все куда дотянуться смогу и все что ближе к перегородке капотсалон... сообственно я и собераюсь это сделать....

Кста у нас щас на улице -15, до работы доехал звука не было, видимо сверчек замерз отогреться не успел!

И это тоже подтверждает наверно что сверчек живет с наружи машины, т.к. салон хорошо прогрелся.

Сообщение отредактировал Primus: 27 Ноябрь 2007 - 08:03

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Кста у нас щас на улице -15, до работы доехал звука не было, видимо сверчек замерз отогреться не успел! И это тоже подтверждает наверно что сверчек живет с наружи машины, т.к. салон хорошо прогрелся.

Аналогично, только изменений связанных с мойкой не замечал. Когда на улице холоднее -5, то сверчок просыпается где-то после 15-20 минут езды. Можно сделать вывод, что он находится там (в том районе), где идет нагревание. Получается, что это или в недрах воздуховодов или под капотом в районе выпускного коллектора. Панель дворников врядли, там всегда примерно одинаковая температура и омывайкой постоянно смачивается и на сверчка это не влияет. Другое дело, что на мойке, когда передние колеса и арки керхером обдают, по идее в район выпускного коллектора попадает водяная пыль, которая может каким-либо образом влиять на сверчка (че-то там набухает/смазывается и не стрекочет). Всем со сверчками вопрос, у вас стоит доп. защита картера? У меня нет.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Аналогично, только изменений связанных с мойкой не замечал. Когда на улице холоднее -5, то сверчок просыпается где-то после 15-20 минут езды. Можно сделать вывод, что он находится там (в том районе), где идет нагревание. Получается, что это или в недрах воздуховодов или под капотом в районе выпускного коллектора. Панель дворников врядли, там всегда примерно одинаковая температура и омывайкой постоянно смачивается и на сверчка это не влияет. Другое дело, что на мойке, когда передние колеса и арки керхером обдают, по идее в район выпускного коллектора попадает водяная пыль, которая может каким-либо образом влиять на сверчка (че-то там набухает/смазывается и не стрекочет). Всем со сверчками вопрос, у вас стоит доп. защита картера? У меня нет.

У меня стоит железяка!

Mazda3 2.0 Sedan Black 6МТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

ПАРНИ!!! У меня 2.0, у Примуса 2.0, у ББКинга 2.0, Коммунист 2.0... dar darbl4, Адвокат у вас какой движок? Если тоже 2.0, то 99% что выпускной коллектор!

Поблагодарили: 1 Пользователь:

ПАРНИ!!! У меня 2.0, у Примуса 2.0, у ББКинга 2.0, Коммунист 2.0... dar darbl4, Адвокат у вас какой движок? Если тоже 2.0, то 99% что выпускной коллектор!

видимо ты прав. у меня 1.6 АТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

видимо ты прав. у меня 1.6 АТ

Так а у тебя стучит? Я чего-то не совсем понял чью машину вы с товарищем разбирали Или там совершенно в другом дело было?

Сообщение отредактировал SHMax: 27 Ноябрь 2007 - 13:10

Поблагодарили: 1 Пользователь:

А вы не пробовали магнитолу погромче включать

Этот совет уже приелся... причем тут магнитола....

ПАРНИ!!! У меня 2.0, у Примуса 2.0, у ББКинга 2.0, Коммунист 2.0... dar darbl4, Адвокат у вас какой движок? Если тоже 2.0, то 99% что выпускной коллектор!

у меня 2.0

Человек слишком умен, поэтому думает о смысле жизни , но слишком туп чтобы понять его.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Так а у тебя стучит? Я чего-то не совсем понял чью машину вы с товарищем разбирали Или там совершенно в другом дело было?

у нас стучит и дребезжит заслонка меняющая направление потока воздуха.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у меня 2.0

Ха! Что и требовалось доказать. Надо прекратить разбирать полмашины и посмотреть коллектор, как писАлось в самом начале темы! И еще на всякий случай смотреть есть ли какая разница между 1.6 и 2.0 в торпеде и всем что под ней... но думается мне, что этой разницы нет.

Сообщение отредактировал SHMax: 27 Ноябрь 2007 - 15:16

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у нас стучит и дребезжит заслонка меняющая направление потока воздуха.

а у товарища кстати тоже как у вас у всех 2 литра, а у меня 1.6 АТ

Поблагодарили: 1 Пользователь:

а у товарища кстати тоже как у вас у всех 2 литра, а у меня 1.6 АТ

А стучит и дребежжит у кого?

Сообщение отредактировал SHMax: 27 Ноябрь 2007 - 15:46

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у меня 1,6 АТ, стучит только в мороз -15 и ниже, пока не прогреется

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Я разбирал ВСЕ со стороны капота в районе лобового (выгреб кучу мусора между делом). Так вот - там НЕЧЕМУ щелкать. У меня движок ессно 2.0. Как объяснить, что после манипуляций двумя страницами ранее звуки пропали? У меня все же подозрение на вентиляцию. Музыку уже пробовал включать погромче - помогает здорово))))))))) Но иногда хочется ехать после работы в тишине

Поблагодарили: 1 Пользователь:

А стучит и дребежжит у кого?

у всех. Лечится так. Снимается верхняя крышка передней торпеды и эта заслонка в местах поворота обливается жидким силиконом.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

у всех. Лечится так. Снимается верхняя крышка передней торпеды и эта заслонка в местах поворота обливается жидким силиконом.

Снимается только центральная часть (где на иноМаздах монитор стоит) или еще что-то?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

mazdaclub.cc

Как разобрать торпедо Mazda 3 :) - Страница 2 - Сделай сам. Инструкции Mazda 3

Собственно воздуховоды для обдува стекол можно вывести в сопла обычных боковых воздуховодов, тогда если их направить на стекла, в функциональности не потеряем. Реализовать это тоже вполне возможно.

не совсем понял)  

Поблагодарили: 1 Пользователь:

там идет один воздуховод на верхнюю часть торпедо (на обдув в районе зеркал) и один воздуховод на круглый крутящийся дефлектор. Суть в том что воздуховод, который идет на верхнюю часть торпедо срезается, а чтобы он не дул внутрь торпеды его выход направляем в воздуховод который выходит на круглый дефлектор. По аналогии 2-1.

Не всегда говори то, что знаешь, но всегда знай, что говоришь

Поблагодарили: 1 Пользователь:

там идет один воздуховод на верхнюю часть торпедо (на обдув в районе зеркал) и один воздуховод на круглый крутящийся дефлектор. Суть в том что воздуховод, который идет на верхнюю часть торпедо срезается, а чтобы он не дул внутрь торпеды его выход направляем в воздуховод который выходит на круглый дефлектор. По аналогии 2-1.

А потом перетягивают торпедо, я так понял? Мудрено, но главное, чтобы не в ущерб ;-)

Поблагодарили: 1 Пользователь:

[quote name='ZLOid' date='5.7.2009, 17:53' post='1797693']Вчера тоже разбирал левую половину своей маси, в связи с появлением раздражающего требезжания в районе стойки лобового, сначало грешили на воздуховод, потом нашел как снимать накладку стойку, нашел там несколько мест которые могли предположительно дребезжать. Не помогло. Пришлось лезть глубже. Удалось выявить причину дребезжания? Что это было?У меня тоже появилось дребезжание в районе стойки лобового стекла. Пока не знаю куда лезть. Прошу подсказать.

Сообщение отредактировал AlexR: 08 Июль 2009 - 11:57

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Dross001 да ты маньяк =) хотя салон выглядеть начал прикольней =)

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Поблагодарили: 1 Пользователь:

ну это не моя машина вообще-то)))

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Поблагодарили: 1 Пользователь:

как разобрать правую часть панели?!

Поблагодарили: 1 Пользователь:

как разобрать правую часть панели?!

на выходных займусь, машинку наконец то сегодня забрал из автосервиса а если по теме, то когда декоративную накладку снимаешь можно несколько болтов открутить на которой верхняя панель держится, так же снять правую стойку и снять накладку на магнитолу посередине, там тоже есть саморезик... а потом все это добро потянуть вверх... правда, там подушка безопасности... будь осторожен, а то получишь благодарность с занесением в грудную клетку)))

Поблагодарили: 1 Пользователь:

сегодня левую часть разобрал....помучился с кнопкой от капота правую часть пробывал,открутил все видные болтики,но она там жестко сидит вообще предлагаю на выходных вместе проделать этот процесс скоро буду вырезать под динамики,а еще думаю купить какой-нибудь материал для проклейки этих панелей,когда буду собирать.Кто,какой знает?!

Поблагодарили: 1 Пользователь:

сегодня левую часть разобрал....помучился с кнопкой от капота правую часть пробывал,открутил все видные болтики,но она там жестко сидит вообще предлагаю на выходных вместе проделать этот процесс скоро буду вырезать под динамики,а еще думаю купить какой-нибудь материал для проклейки этих панелей,когда буду собирать.Кто,какой знает?!

Вот почитай эту тему .... !!!ТЕМА!!!. А вообще советуют стыки пластика битопластом проклеить.

Сообщение отредактировал alex_euro: 10 Июль 2009 - 08:21

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Автор,скажи пожалуйста,получится ли вырезать отверстия для динамиков в панели по краям.там вроде воздуховоды проходят...а где именно я не знаю.не хочу повредить там...что-либо.

Дружище, вот возможно информация, которая заинтересует тебя!!! Инсталляция для Mazda 3 Sport от Студии Eclectic Audio ( >>> ПЕРЕЙТИ <<< ).

Сообщение отредактировал alex_euro: 10 Июль 2009 - 15:34

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Дружище, вот возможно информация, которая заинтересует тебя!!! Инсталляция для Mazda 3 Sport от Студии Eclectic Audio ( >>> ПЕРЕЙТИ <<< ).

видел тему эту.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Я проклеивад 5мм параллончиком самоклеящимся, дребезжала как раз снимаемая верхняя накладка, каким местом, увы непонятно. Стыки и клипсы защелки промазал силиконом. Такое впечаиление кстати что правая накладка тоже чуть чуть подстукивает, но пока едва слышно, если только ехать до 20км.ч по неровной дороге.

Не всегда говори то, что знаешь, но всегда знай, что говоришь

Поблагодарили: 1 Пользователь:

разобрал правую часть панели.еще легче,чем левую)

Поблагодарили: 1 Пользователь:

разобрал правую часть панели.еще легче,чем левую)

Ага, молодец! Сам вчера сунулся, бардачок снял, наконец то вытащил 3 монетки, они там год пролежали... кошелек раскрылся и вся мелочь просыпалась внутрь бардачка, что смог собрал, остальное в левой части бардачка в щель попала и дребезжала

Dross001, откручивал airbag?

Поблагодарили: 1 Пользователь:

ТОНЕЛЬ

Поблагодарили: 5 Пользователи:

alex_euro , CosmicMPS , 2Гарин , Arriva , sasha_59

Ага, молодец! Сам вчера сунулся, бардачок снял, наконец то вытащил 3 монетки, они там год пролежали... кошелек раскрылся и вся мелочь просыпалась внутрь бардачка, что смог собрал, остальное в левой части бардачка в щель попала и дребезжала

Dross001, откручивал airbag?

там есть 2 пути)или снять обшивку вместе с подушкой,оключив шлейф от нее,или открутить крепление самой подушки от панели.я выбрал второе.подушка осталась на месте.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

там есть 2 пути)или снять обшивку вместе с подушкой,оключив шлейф от нее,или открутить крепление самой подушки от панели.я выбрал второе.подушка осталась на месте.

понятно, а то не охота минус аккумулятора отключать

Dross001, что интересного там обнаружил?))))

Сообщение отредактировал alex_euro: 13 Июль 2009 - 14:54

Поблагодарили: 1 Пользователь:

понятно, а то не охота минус аккумулятора отключать

Dross001, что интересного там обнаружил?))))

там нет ничего интересного.я скидываю панель,чтоб динамики врезать.я минус скидывал все равно,а то мало ли какой нижданчик от подушки получишь)))

Поблагодарили: 1 Пользователь:

alex_euro

Дружище, вот возможно информация, которая заинтересует тебя!!! Инсталляция для Mazda 3 Sport от Студии Eclectic Audio ( >>> ПЕРЕЙТИ <<< ).

видел тему эту.

Видел это авто вживую... Прикольно сделали

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Видел это авто вживую... Прикольно сделали

Здорово, они интересно подошли к монтажу боковых кофров Сделали каркас из алюминия...

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Здорово, они интересно подошли к монтажу боковых кофров Сделали каркас из алюминия...

Мне больше нравится идея с сабом вместо бардачка.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Мне больше нравится идея с сабом вместо бардачка.

имхо просто жесть.

My name is Shurik!

Поблагодарили: 1 Пользователь:

расскажите плз как снять пластмаску, которая идет под ремнем безопасности водителя, именно верхняя часть

Поблагодарили: 1 Пользователь:

расскажите плз как снять пластмаску, которая идет под ремнем безопасности водителя, именно верхняя часть

Если это та, которая подпирает обшивку потолка, то сложного ничего нет: снимаешь уплотнительные резинки дверей, отщелкиваешь нижнюю пластиковую деталь, а потом уже и верхнюю. Они на защёлках насколько я помню.

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Народ что то так и не нашёл как снять потолок?

Мазды больше нет...терь Вольво

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Если это та, которая подпирает обшивку потолка, то сложного ничего нет: снимаешь уплотнительные резинки дверей, отщелкиваешь нижнюю пластиковую деталь, а потом уже и верхнюю. Они на защёлках насколько я помню.

не, как саму пластмассу снять я понял, а как отцепить ремень безопасности не могу понятьвот то что на картинке не могу понять как снять

вот нашел на форуме картинку

Сообщение отредактировал nsmd: 03 Август 2009 - 12:07

Поблагодарили: 1 Пользователь:

Народ что то так и не нашёл как снять потолок?

+1 Тоже ищу как снять потолок....Мож все-таки кто знает???

Поблагодарили: 1 Пользователь:

mazdaclub.cc


Смотрите также